博达博达之旅:深入乌干达首都的表面

只有一种方法可以避开乌干达首都坎帕拉的交通拥挤的街道:跳到后面 boda boda,这个城市的摩托车出租车。摩托车的名字来自俚语“边境边界”,因为早在20世纪60年代和70年代,人们就把摩托车出租车当作快速,廉价的方式穿越肯尼亚 - 乌干达边境。

今天, boda bodas仍然是当地人绕过东非大部分地区的廉价方式,在乌干达,它们至关重要 - 除了 boda boda 司机因高速行驶和鲁莽驾驶而臭名昭着,这就是Walter Wanderas开始经营Boda Boda Tours的原因。

当这个30岁的孩子成为了一个 boda boda 司机通过大学付钱,他不知道它会成为一个有利可图的全职业务。保持速度控制,并为乘客携带头盔,使他成为忠实的客户群。

沃尔特对他每天在坎帕拉开过的地点的好奇心激发了他尽可能多地学习国王宫这样的景点,现在,他们已经有了六个车队。 博达汽车和二十名司机一样,沃尔特的旅行团已经扩展到国家公园,狩猎和骑山地自行车之旅,以及更为传统的4x4游览,以减少冒险。

“有组织的混乱,或无序的秩序”

尽管沃尔特具有感染力的微笑和保证,但我在他的背后爬上了一点点的惶恐。 boda boda 参观。我讨厌骑摩托车,所以这是对我们两个人的考验;他可以让一个紧张的骑手平静多少,以及我多么可以信任他。他显然会像我一样处理紧张的骑手。 “别担心,我们有一尘不染的记录 - 我们整个公司都没有发生意外,我们的速度不到40英里每小时,”沃尔特耐心地说道。

当我们进入一个繁忙的环形交叉路口时,在我们开始蜿蜒穿过一个通常不为游客所知的街区的狭窄街道之前,我直视着沃尔特的肩膀。 “这就是我们所谓的有组织的混乱,或无序的秩序,”沃尔特笑着说。我们停下来爬上一段楼梯到当地的一个台球酒吧,看看这个城市最美的景色之一。如果我的神经没有开始缓解,那就喝一口乌干达香蕉啤酒就可以了。

当我们到达Gadaffi国家清真寺时,我松开了握力,意识到这是覆盖这么多地面的最佳方式。一天之内不可能步行或开车。该清真寺建于2006年,由同名的利比亚领导人资助,是非洲第二大清真寺。从顶部可以看到整个城市,南面是维多利亚湖的山丘。

“这个国家的黑暗过去仍然存在”

沃尔特的最爱 劳力士 摊位提供了一道美味的典型街头风味的温暖薄饼,里面装着鸡蛋和番茄。 Chapatti是乌干达厨房的基础,这得益于印第安人,他们在十九世纪末首次作为劳动者建造通往蒙巴萨的铁路。虽然在Idi Amin的统治期间被驱逐,但幸运的是,许多人已经回来,在乌干达的许多印度餐馆提供美味,地道的菜肴。

我发现这个国家的黑暗过去仍然存在于国王宫殿的土路尽头。我们下到一个充满蝙蝠的洞穴里,Idi Amin的酷刑室仍然站立着,三个水泥房在平台上升高。

这位前总统从1971年至1979年统治,确保地下室被电水包围,以执行国家的敌人。沃尔特解释说,有20万名囚犯被关押在10x10英尺的房间里,紧紧挤在一起,许多人死于窒息。其他人试图逃跑,只是触电身亡。这个地方有一种怪异。

我们骑在坎帕拉山的另一个更安静的地方。乌干达的巴哈伊寺庙占地45英亩,是非洲唯一的寺庙。乌干达的巴哈伊人口自伊迪阿明统治结束以来一直蓬勃发展,当时他们也被驱逐出境。

“逃离狂热的城市街道”

这一天是人群和平静的混合体。宁静的山丘远离狂热的城市街道,在那里我们找到了非洲最大的二手服装市场Owino市场。许多供应商出售服装,鞋子和电子产品的商品使得山脉黯然失色。

我们在Old Kampala的一家餐馆吃完传统的乌干达餐。在一个盘子上提供不同的菜肴,从新鲜的木薯和木薯面包到南瓜,豆类,山羊和在香蕉叶中蒸的鱼。素食者和食肉动物在城市中得到很好的照顾。

需要知道:游览大约需要三个小时,但可以长达六个小时,不收取额外费用。沃尔特根据个人喜好定制他们,但我们选择了他最受欢迎的城市之旅,参观坎帕拉最初的七座山丘,以及其他人,现在共有23座。周末,休息室蜥蜴可以选择黑暗之旅坎帕拉的夜生活; boda bodas停放,沃尔特指挥一辆迷你面包车游览这座城市最好的酒吧和俱乐部。你可以待在 塞丽娜酒店坎帕拉.

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